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Plasser & Theurer

Auf den schnellsten Strecken der Welt

1938, die Englischen Dampflokomotiven Mallard und Silberfox erreichen eine Geschwindigkeit von 200 Stundenkilometer heute noch gültiger Weltrekord im Dampfbetrieb. Die rasche Expansion  der Industrie und die stete Zunahme der Weltbevölkerung brachten gewaltige Transportprobleme mit sich . Nur ein modernes Verkehrskonzept konnte den neuen Herausforderungen gerecht werden . Hochgeschwindigkeitsstrecken prägen das Gesicht der neuen Bahn.